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罗总 先生
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发布时间:2020-03-10 04:45:00
分动箱盖子开裂了,能不能只换个盖子?
不能!分动箱加工的时候都是配套加工的,不同的盖子和壳体之间没有互换性。如果你非要这么干,安装的过程也是没问题的,只是轴承和齿轮的寿命就大打折扣,不能长期稳定的工作。
正确的方式,就是壳体或者盖子开裂了,就直接把壳体和盖子一套换掉,这样才能一劳永逸,不再换了又换。
分动箱为什么会从顶部冒油出来?
这个你真错怪分动箱了,那是你的臂架泵或者主油泵漏油了,和分动箱没半毛钱关系,赶紧把油泵拆下来去修修吧。
***后提醒大家一句:分动箱维修过后,一定要记得加注足够的齿轮油,不要加少了,也不要加多。加少了起不到润滑作用,会导致轴承和齿轮磨损加剧,过早损坏;加多了,会导致阻力很大,散热较慢,影响轴承寿命,能耗较高。
分动箱也一直进行着改变
将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。特点是:带有分动箱的汽车,都是动力先由传动轴传递到分动箱,在由分动箱来分别传递到前轴和后轴,并且可以在后驱和四驱之间切换,多使用在硬派越野车上。
所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出,分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展,分动箱也一直进行着改变,并逐渐形成了风格迥异的分动箱,匹配在不同诉求的四驱车上,它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
分动箱的主要部分(用作)就是:由一个输入轴,分动成两个输出轴,输入轴由变速箱输入动力,分动成两个输出轴,输入轴由变速箱输入动力,分动给输出轴1和输出轴2,其中输出轴2连接后桥,输出轴1连接前这样车辆就形成了四驱。
现在几乎所有越野四驱的车型基本上都有这样一个单门成型的分动箱——这个分动箱就是四驱的所在,而公路四驱其实也有相似的分动结构,之后我介绍公路四驱车型的时候详说。
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