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罗总 先生
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发布时间:2020-03-23 08:52:30
混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外,还安装有手动控制操纵系统,它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵,一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。
如果将两者进行对比就不难发现,软轴操纵机构有更多的优越性,如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等,所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要,在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵,而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置,一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作,操纵手柄都设计安装在较方便的位置,如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车,其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边,操作很方便。
按臂架节数可分为: 2、3、4、5节臂。
按其驱动方式可分为:汽车发动机驱动、拖挂车发动机驱动和单独发动机驱动。
进一步重视混凝土可泵性的研究。主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究,现已能泵送混凝土的***低坍落度只有20毫米,大骨料粒径可达80-120毫米。
除了设备的设计、制造等有了长足的发展外,设备的使用与维护也得到了极大的发展,广大设备使用人员对混凝土泵送机械的原理、结构、操作及日常维护等越来越熟悉,使设备在施工过程中使用起来得心应手,发挥的作用越来越大。随着我国经济建设步伐的加快,许多大的工程建设项目相继上马,市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。
一泵到顶就是利用超高压混凝土泵直接将混凝土输送到目的地;该方案具有施工简单,施工成本较低等优点,但该方案泵送压力过高,容易产生泄漏导致混凝土离析、堵管等诸多问题,因而对泵送设备、混凝土输送管道以及泵送施工工艺都要求极高;与此同时,该工程完成后,该泵用于其他一般项目就不太经济。根据综合考虑,本案选择一泵到顶方案,即只用一台泵将混凝土泵送至目的地,该方案对于泵送设备要求很高,具有代表性。
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