无锡永兴-PMG64C分动箱厂家-舟山PMG64C分动箱

更换方法：

一步首先将泵车切换到泵送状态，怠速运转十分钟。

二步停机，旋开分动箱放油口和油位口螺堵，然后使分动箱内的润滑油和污物一起流出。

三步拧上放油螺堵，然后拧开通气罩。

四步从通气罩处的加油润滑油加注至油位口螺钉处。

***后一步拧上所有拧开的东西。

注意事项：1.齿轮油要求每泵送500小时或半年更换一次

2.润滑油液而不能超过油位口液面

分动箱，是泵车的动力单元，肩负着泵车行驶和泵送切换的重任，一旦损坏很难现场维修，而且还会导致泵车上装彻底失去动力，舟山PMG64C分动箱，导致泵车趴窝，泵车的老司机都体会过，半夜三更泵车趴窝工地是种多么心酸的经历。

一步、检查气压。分动箱切换动力是气缸，其中气压是由底盘的储气罐提供，你只需要看一下仪表盘上的气压是否足够即可，一般来说气压不低于6bar就能顺利完成分动箱切换。

二步，把底盘挂空挡，或者脚踩离合器，让底盘传动轴停止转动。因为分动箱内部没有差速器，所以必须在完全静止的状态下切换，才能保证有效切换，而不把齿轮打坏。

三步，确保上装电源接通的情况下，按下泵送/行驶按钮一下（无需长按，按一下即可）此时你会听到一声短促的排气声音，和齿轮动作碰撞的响声。如果切换成功后，对应的泵送/行驶按钮上的指示灯会亮起，PMG64C分动箱厂家，此时切换就到位了，可以进行后续的泵送或者行驶作业了。

四步，如果没有切换成功，应该把分动箱退回原位，反复几次，直到切换成功为止。如果经过多次尝试，仍旧切换不成功，可尝试将分动箱退回原位，底盘挂挡让传动轴转几圈后，再挂空挡进行再次尝试，直到切换成功为止。

五步，切换到位后，挂1:1直接档进行泵送作业，或者挂一档进入行驶状态。

分动箱有异响怎么办？

异响分为两种，一种是高频响，也就是分动箱转速越高，响声越大，这种情况就一定要尽快停机修理，一般是轴承故障，如果置之不理，就会彻底损坏轴承和齿轮，PMG64C分动箱哪家好，甚至损伤分动箱课题，造成无法修复的故障。

另外一种是低频响，怠速附近时候响声大，真正的打泵高速运转反倒是没响声了。这种响声影响不大，PMG64C分动箱哪家靠谱，只是挺起来有点不舒服，是低频状态下的一个共振现象，不是某个部件出了问题。维修可以重新打传动轴的平衡块就可以轻松解决。